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観光都市を目指せ!

2017年04月07日 23:28

今日のニュースでやっておりましたが
ようやく近鉄奈良線の平城京内線路を移設するとかしないとか
私が奈良で働くようになって直ぐにこの話を聞き
奈良で働いている間は一切そんな話は聞くこと無かったのですが
ここに来てようやくです・・・

簡単に言えば、朱雀門と大極殿の間を横断している鉄道の線路を
どっか違うところへ移設したほうが良いんじゃないの?って話です
我々からすれば、小さい頃からあの線路はあそこを走っておりまして
幼稚園の遠足で奈良公園に行ったときには既にありました
毎日奈良にいたときは当たり前のことで、なんともなかったですが
やはり世界遺産の真ん中を線路が横断してるのは良くないね!
と思っております。

で、移設案ですが・・・
プラン① 地下鉄化
 まぁこれは無理でしょう。
 上が世界遺産、地下なんぞ掘った日には何にぶつかるか分かりません
 新大宮駅から奈良駅までは地下ですが、西大寺の部分を地下にするには無理がある

プラン② 高架化
 プラン①の反対ですな
 やる意味ないです。景観が更に悪くなるだけ、無駄。

プラン③ 迂回
 AS20170307005513_commL.jpg
 今一番現実味のあるプランです
 西大寺から大宮通まで橿原線と併走?もしくは秋篠川沿いか?
 を通過し国道369号から奈良駅に繋ぐ
 ここだと西大寺検車区もあって敷地的には困りませんな
 この間で地下に埋めるか高架にして、大宮通をそのまま東へ
 国道24号が高架だし、先の線路は地下に潜ってるから地下鉄化かな?
 素人的考えですが、平城京の敷地内は何か出るから掘ったらダメで
 直ぐ横に朱雀門のある大宮通の下は掘ってもいいってのは良く分かりません
 なんでも奈良警察跡地がホテルになるらしい、奈良県警はどこに行ったのだ??
 そこに新駅を作るとか、そうなると新大宮駅は廃止か?
 ホテルの前に駅作るよりも、朱雀門の前に駅作ったほうが
 観光客を呼び込むには良いと思うのですが
 そうすれば新大宮駅も場所を変えて新新大宮駅になるのに



とりあえず西大寺の線路の取り回しがあの辺の開かずの踏み切りの原因でもあります
これを機に平城駅から西の線路を南向きへ変えて秋篠川沿いを南下
ならファミリーの東側を通ってそのまま南へ
西大寺駅をもう少し東へ移して、これも秋篠川沿いに移設
西大寺に繋がる線路を4方向から3方向へ変更して
奈良駅に向かう線路は大宮通から分岐、そしてついでに
平城京を全部復元してしまえば良いのにねと思います

奈良っていい所なんだけど努力が足りない!って思います


ま、こんなことすると
某建設会社と住宅会社が黙ってないかw
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コメント

  1. ino | URL | -

    Re:観光都市を目指せ!

    平城京内に線路が引けたってのも、昔とはいえ凄い事のような。。。
    解消するなら迂回(地下or高架)ってのも頷けます。

    それより、大和西大寺駅の再開発・都市計画ってどうなってるの?って思っちゃいます。
    南北それぞれ整備しておしまい?道路を地下か高架でつなげないの?ってね。(近鉄が強すぎ?)

    古都ならではの問題もあるのでしょうが、高速と言い 政治力が弱いってことなのかな?

  2. ひで | URL | -

    Re:観光都市を目指せ!

    昔はあの遺跡あまり重要だと思われてなかったそうですな
    西大寺周辺って結局北と南は分断されたままで
    昨今の再開発はなんだったんだ?って思います
    せっかく3路線も合流してるんだから乗換駅に甘んじず
    もっと気合入れれば良いのにと思います
    高速も京都奈良和歌山繋ぐといいつつ中途半端なままだし
    せめて奈良市内と橿原市内ぐらいまではもうちょっと
    交通の便を良くすれば良いのに!って
    せっかく大阪京都に隣接してるのに全く役に立ってませんな

    政治の面では高市早苗とか言う人がいたような気もしますが
    既に奈良の事は忘れてるでしょうw

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